С приближением лета включение кондиционера при посадке в машину станет нормой. Если кондиционер выйдет из строя и не может быть использован, жаркая температура серьезно повлияет на безопасность вождения водителя.
Если вы сможете понять структуру и принцип работы системы кондиционирования, это поможет быстро определить причину отказа кондиционера, ускорить ход устранения неисправности, и в то же время предотвратить произвольную зарядку обслуживающего персонала кондиционера.
Система кондиционирования воздуха для коммерческих автомобилей на самом деле является относительно независимой системой. Это не сильно связано с другими системами транспортных средств. Поэтому, даже если произойдет неисправность, будет относительно просто устранить причину неисправности. Карточным друзьям с сильными практическими способностями и способностями к обучению рекомендуется сохранить его.
Конструкция кондиционера
Кондиционеры для коммерческих автомобилей в основном имеют три основных компонента: компрессор, конденсатор, испаритель и другие вспомогательные компоненты, включая расширительный клапан, осушитель для хранения жидкости, трубопровод, конденсационный вентилятор, воздуходувку, датчик температуры и т. Д.
основные компоненты
Компрессор приводится в движение двигателем через ремень, и его функция заключается в вдыхании паров низкотемпературного и низкого давления хладагента, сжатии его до требуемого давления и отправке его в конденсатор, который является источником питания всего цикла хладагента кондиционирования воздуха. Чем выше частота вращения двигателя, тем быстрее цикл хладагента и тем больше мощность охлаждения.
Функция конденсатора заключается в передаче тепла газообразного хладагента высокой температуры и высокого давления внешнему воздуху для конденсации хладагента в жидкость.
Конденсационный эффект конденсатора на хладагент напрямую определяет эффективность охлаждения кондиционера. Как правило, существует три способа улучшения эффекта конденсации: 1. Увеличить поток воздуха через конденсатор; 2. Снизить температуру воздуха, проходящего через конденсатор; 3. Держите поверхность конденсатора чистой и свободной от загрязнений.
Испаритель обычно расположен в кабине, и его функция заключается в поглощении тепла из кабины, так что жидкий хладагент испаряется в газ.
Основной функцией жидкостного ресивера-осушителя в системе кондиционирования воздуха является фильтрация, сушка, осушение и хранение избытка хладагента.
Расширительный клапан и датчик температуры обычно устанавливаются на испарителе, а датчик температуры обычно расположен на выходе из испарителя для определения температуры на выходе испарителя, автоматической регулировки открытия расширительного клапана и управления расходом хладагента для контроля температуры в кабине. Стабилизировать.
