Автомобильная система кондиционирования и охлаждения состоит из компрессора, конденсатора, сушилки жидкостного ресивера, расширительного клапана, испарителя и воздуходувки. Компоненты соединяются медными трубами (или алюминиевыми трубами) и резиновыми трубами высокого давления, образуя замкнутую систему. Когда холодильная система работает, хладагент циркулирует в этой замкнутой системе в разных состояниях, и каждый цикл имеет четыре основных процесса: 1. Процесс сжатия: компрессор всасывает низкотемпературный и низконапорный газ хладагента на выходе из испарителя, помещает его в газ, сжатый в высокую температуру и высокое давление, выгружается из компрессора. 2. Процесс рассеивания тепла: перегретый газ хладагента с высокой температурой и высоким давлением поступает в конденсатор. Из-за снижения давления и температуры газ хладагент конденсируется в жидкость и выделяет большое количество тепла. 3. Процесс дросселирования: жидкость хладагента с высокой температурой и давлением увеличится в объеме после прохождения через расширительное устройство, а давление и температура резко упадут, и она будет выгружаться из расширительного устройства в виде тумана (мелкие капли). 4. Эндотермический процесс: жидкость туманного хладагента попадает в испаритель, поэтому температура кипения хладагента намного ниже, чем температура в испарителе, поэтому жидкость хладагента испаряется в газ. В процессе испарения поглощается большое количество окружающего тепла, а затем в компрессор поступает низкотемпературный и низконапорный пар хладагента. Вышеуказанный процесс осуществляется снова и снова для достижения цели снижения температуры воздуха вокруг испарителя.
Функции автоматического кондиционирования включают в себя автоматическую регулировку температуры и влажности в автомобиле, автоматическое управление режимами обратного и приточного воздуха, а также управление режимом работы и скоростью вентиляции. Электронный блок управления будет автоматически управлять системой кондиционирования воздуха в соответствии с настройками, сделанными водителем или пассажиром через кнопки на панели управления дисплеем кондиционера, и вовремя регулировать температуру приточного воздуха и скорость подачи воздуха в соответствии с сигналами, поступающими различными датчиками. Поддерживайте воздушную среду в автомобиле в лучшем состоянии.
