Jul 02, 2022 Оставить сообщение

Рабочий процесс автомобильного кондиционера

Хладагент непрерывно циркулирует в системе, и каждый цикл включает четыре процесса: процесс сжатия, процесс конденсации, процесс дросселирования и процесс испарения.

процесс сжатия

При работе компрессора газообразный хладагент низкого давления и низкой температуры всасывается из испарителя, а после сжатия становится газообразным хладагентом высокого давления и высокой температуры и выбрасывается в конденсатор.

процесс конденсации

В конденсаторе хладагент обменивается теплом с наружным воздухом. Поскольку температура хладагента выше, чем температура наружного воздуха, газообразный хладагент высокого давления и высокой температуры выделяет тепло и передает тепло через конденсатор наружному воздуху, проходящему через конденсатор, и конденсируется в высокотемпературный воздух. -напорный и высокотемпературный жидкий хладагент. и поступают к дросселирующему устройству.

процесс дросселирования

В дросселирующем устройстве жидкий хладагент высокого давления и высокой температуры становится жидким хладагентом низкого давления и низкой температуры и поступает в испаритель.

процесс испарения

В испарителе хладагент обменивается теплом с воздухом в автомобиле. Поскольку температура хладагента ниже температуры воздуха в транспортном средстве, жидкий хладагент низкого давления и низкой температуры поглощает тепло воздуха в транспортном средстве, протекающего через испаритель, и испаряется до низкого давления и низкотемпературный газообразный хладагент.


Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос