Недоразумение 1: Включите кондиционер и курите в машине
Некоторые люди включают кондиционер и закуривают сигарету, когда останавливаются, чтобы отдохнуть или подождать в машине, что кажется очень освежающим. Но делать это вредно для здоровья. Причина очень проста. Поскольку двери и окна закрыты, дым не может быть выпущен сразу, что естественным образом стимулирует ваши глаза и дыхательную систему. Но если у вас есть «пристрастие к курению» и вы не курите в это время, вам будет очень некомфортно. Что ж, позвольте мне дать вам небольшое предложение, отрегулируйте управление вентиляцией кондиционера в положение «выхлоп», в это время дым в машине может быть выпущен плавно. из машины.
Совет: Парковаться и включать кондиционер уже вредно. Если вы снова курите, это действительно ошибка и ошибка. Вы должны уйти. Если вы не можете удержаться от курения, не забудьте установить регулятор вентиляции кондиционера в положение «вытяжка».
Недоразумение 2: Выбирайте температуру кондиционера по желанию
Некоторые люди очень сильно понижают температуру, чтобы остыть, что кажется очень освежающим. Однако при этом эндокринная система человеческого организма легко не может приспособиться, и легко заболеть, например, артритом, плечелопаточным синдромом, простудой и так далее. Когда температура в помещении поддерживается слишком низкой, например, ниже 20 градусов, это вызывает различные неприятные ощущения, такие как болезненность нижних конечностей, общая слабость и озноб, головная боль, боль в горле, боль в животе, боль в спине, невралгия в конечностях и т. даже тяжелые случаи боли во рту. Такие симптомы, как косоглазие. Если в машине пожилые люди или сыновья почтительность, лучше установить температуру 27 градусов.
Совет: в нормальных условиях разница между температурой внутри автомобиля и температурой снаружи составляет от 5 до 6 градусов, поэтому владельцу лучше всего проверять температуру наружного воздуха при регулировке температуры.
Непонимание 3: Кондиционер всегда включен на пониженной передаче
Когда в машине включен кондиционер, большинство людей не будут ехать на максимальной передаче, думая, что это будет стоить топлива, а шум вентилятора слишком громкий, что раздражает. Конечно, такое мышление не является неправильным, но если вы всегда не будете так ездить на максимальной передаче, вы тоже заболеете. Не волнуйтесь, дело в том, что когда кондиционер работает, он всасывает много пыли и образует грязь. Через долгое время появится плесень, а затем она попадет в машину через кондиционер, и ее легко вдохнуть в машине. не болен? Поэтому всегда нужно включать кондиционер на максимальный блок, а грязь в кондиционере выдувать сильным ветром.
Совет: Время от времени включайте кондиционер на максимальную передачу и продувайте его в течение получаса, чтобы эффективно предотвратить накопление пыли.
Недоразумение 4: Включайте кондиционер, как только садитесь в машину
На улице жарко, а в салоне еще жарче. Как только вы садитесь в машину, налетает жара, и жара становится невыносимой. Вашей первой реакцией может быть включение кондиционера и надежда на то, что прохладный ветер развеет жару – вы опять ошибаетесь. Это не только не дает хорошего охлаждающего эффекта, но и увеличивает давление двигателя при начальной работе. Так что если жара жаркая, то все равно сначала придется ее вытерпеть. Сев в машину, сначала откройте все окна, запустите систему внешней циркуляции кондиционера и выпустите весь горячий воздух. После того, как температура в машине упадет, снова закройте окна. Включите кондиционер и отрегулируйте его до подходящей температуры.
Совет: В машине очень жарко, первым делом, чтобы сесть в машину, нужно открыть окно, включить внешнюю циркуляцию кондиционера и выпустить горячий воздух.
Непонимание 5: Откройте внутренний цикл и откройте его до конца
Все автовладельцы знают, что кондиционер имеет кнопку «циркуляции». При нажатии этой кнопки воздух будет циркулировать только внутри салона. Когда все двери и окна закрыты, эффективность охлаждения кондиционера полностью «поглощается», что позволяет экономить энергию. Это вроде бы понятно, но есть недостаток. Через долгое время воздух в салоне будет становиться все более мутным, и даже возникнет ощущение гипоксии. Как это сделать? Систему внутренней циркуляции можно включить, но пользоваться ею долго нельзя. Когда кондиционер только что включен, лучше всего сначала использовать внешнюю циркуляцию. После снижения температуры переключитесь на внутреннюю циркуляцию, а затем через равные промежутки времени переключайтесь между внутренней и внешней циркуляцией. Особенно при парковке лучше всего переключиться на функцию «внешняя циркуляция».
Совет: не забывайте время от времени переключать внутреннюю и внешнюю циркуляцию и оставляйте ее в покое после включения кондиционера.
Заблуждение 6: Кондиционер также используется при движении на малых скоростях
Чтобы сохранить прохладу, некоторые люди включают кондиционер, когда садятся в машину, независимо от того, едут они на низкой или высокой скорости, что опять-таки неправильно. Если вы по-прежнему используете кондиционер при движении на низкой скорости, двигатель будет искусственно работать на более высоких оборотах, когда вы столкнетесь с пробками во время движения, что сократит срок службы двигателя и компрессора кондиционера. Поэтому лучше не пользоваться кондиционером при движении на малых скоростях.
Совет: при попадании в пробку машина естественным образом замедляется, тогда не забудьте выключить кондиционер.
Заблуждение 7: Складывание предметов рядом с воздухозаборником
Некоторые люди привыкли делать вагон очень грязным. Например, рядом с воздухозаборником сложены различные предметы. Казалось бы, случайное поведение на самом деле очень плохо. Это может заблокировать воздухозаборник и позволить системе кондиционирования воздуха циркулировать. затруднено. Некоторые люди жалуются, что кондиционер недостаточно холодный, чтобы увидеть, не заблокирован ли воздухозаборник.
Совет: Содержите салон в чистоте и порядке и уделяйте особое внимание удалению предметов рядом с воздухозаборником, чтобы обеспечить надлежащую циркуляцию воздуха.
Заблуждение 8: Направление ветра кондиционера дует по желанию
Некоторые люди не обращают на это особого внимания. После включения кондиционера дайте кондиционеру обдувать направление ветра или даже выберите режим обдува лобового стекла. Это неправильно, потому что температура ветрового стекла высокая, что отменяет большую часть охлаждающего эффекта. Поэтому лучше всего выбрать направление потока вверх, что соответствует закону опускания холодного воздуха вниз.
Совет: не будьте слишком хлопотными, включите кондиционер и выберите направление ветра, чтобы дул вверх, чтобы охлаждающий эффект был хорошим.
Заблуждение 9: Выключите кондиционер после того, как погасите пламя
Включаем кондиционер, напеваем мелодию, чувствуем себя очень комфортно в пути, добираемся до места назначения, выключаем огонь, а потом не забываем выключать кондиционер, что является привычкой многих автовладельцев. Однако следствием этого является то, что из-за влажности в кондиционере будет размножаться большое количество плесени, и когда вы заведете машину на следующий день, он воспламенится от давления кондиционера, поэтому высокая нагрузка, вызванная этим, приведет к повреждению двигателя.
Правильнее всего будет ехать по дороге с включенным кондиционером, и подумать о том, чтобы выключить кондиционер за несколько минут до остановки и включить естественный ветер позже. Потому что температура в канале кондиционирования воздуха повышается перед остановкой, что устранит разницу температур с внешним миром, что может сохранить систему кондиционирования воздуха относительно сухой и предотвратить размножение плесени.
