Пользователь: Оригинальный автомобильный кондиционер уже вгрузовикЗачем нужен парковочный кондиционер?
Нанкин ФУТРУН:"Парковочный кондиционер" относится к кондиционеру, используемому, когда грузовик припаркован, ждет и отдыхает.Парковочный кондиционер JUKOOL, который мы тестировали на этот раз, имеет напряжение 24 В постоянного тока, после разрядки батареи топливо преобразуется в электричество во время движения грузовика.
То есть, когда грузовик работает, он использует оригинальный кондиционер грузовика. А когда он останавливается (например, когда водитель грузовика долго ждет погрузки или разгрузки), он использует парковочный кондиционер. Если вы продолжите использовать оригинальный грузовик кондиционера, он будет потреблять дизельное топливо в это время, а стоимость будет очень дорогой.
Пользователь: Расскажите об этом тестовом задании?
Нанкин ФУТРУН:На этот размыглавным образомидтина Синьцзян-Турфанскую испытательную станцию Китайского института электроприборов для проведения полевых испытаний парковочного кондиционера в сухой и жаркой среде,для проверки производительностипарковочные кондиционерыв суровых природных условиях с температурой поверхности 65°C или выше.
Электрический DCкондиционер – это новый вид примененияБлоки переменного токав сценариях транспортных средств. МногогрузовикИндикаторы испытаний кондиционеров, параметры испытаний и методы испытаний в рамках этого нового приложения все еще остаются пустыми и находятся на стадии исследования.
Для того, чтобы завершить накопление параметров полевых испытаний испытательного проекта, на этот раз мы отправились в Турфан.. Благодаря ощущению нулевого расстояния жаркого и сухого климата, всепогодному и всестороннему моделированию работы парковочного кондиционера в экстремальных условиях, а также участию в монтаже, пуско-наладке и тестировании парковочного кондиционера, что дает ценный опыт для разработки новых испытательных мероприятий.

Пользователь: Можете ли вы подробнее рассказать о конкретных тестовых образцах и тестовых показателях на этот раз?
Тем электрический постоянный токМодель кондиционера, протестированная на этот раз, - это кондиционер грузовика JUKOOL 24v. На этот раз мы в основном тестируем работоспособность парковочного кондиционера. Включая:
Непрерывная работа в течение дня (когда поверхность грунта достигнет определенной температуры в течение суток, проверьте время работы кондиционера);
Непрерывная работа в ночное время;
Быстрое время охлаждения (Когда температура в салоне достигнет определенного градуса, немедленно включите кондиционер постоянного тока и проверьте, сколько времени требуется, чтобы упасть до определенной температуры);
Шум(в случае определенного фонового шума проверьте шум децибел, создаваемый работой кондиционера)
Непрерывный старт-стоп(запустите, а затем остановитесь, через несколько минут повторите эту операцию, чтобы проверить, может ли кондиционер работать нормально)
вибрационный тест(проверьте, нормально ли работает продукт после того, как грузовик проедет определенное количество километров).
Пользователь: Температура наружного воздуха в Турфане настолько высока, как вы гарантируете, что вы выполнили задачу оценки наружного воздуха
Нанкин ФУТРУН:Жара в Турфане сухая и жаркая, что отличается от влажной жары на юге, такой как Гуанчжоу. Температура поверхности может достигать более 70 градусов, а температура воздуха составляет около 40 градусов. Основное ощущение очень сухое, как сухое лицо после принятия душа зимой. Чтобы сделать оценку снаружи, нам нужно надеть перчатки, шляпы, куртки и другие средства защиты и начать серию тестов, таких как подключение оборудования, распределение, контроль и т. Д. Из-за потребностей теста мы принимаем стратегию «по очереди», не боясь плохой окружающей среды, с помощью инструментов, принимаем различные стратегии для завершения теста. Среди них некоторые исследования и инвестиции в дистанционное тестирование и мониторинг возможностей оборудования на ранней стадии нашего холодильного бизнеса были полностью применены здесь. Мы используем систему Wi-Fi и сеть для реализации удаленного мониторинга большинства оборудования, что может эффективно сократить количество тестируемого персонала на открытом воздухе. Работа в течение длительного времени в таких суровых условиях.
Пользователь: Почему компания решила привезти кондиционер в Турфан для тестирования вместо того, чтобы создать смоделированную высокотемпературную лабораторию для тестирования в помещении?
Нанкин ФУТРУН:Тест на высокую температуру, смоделированный внутри помещений, часто отличается от теста наружной природной среды, и данные испытаний не являются точными. Лаборатория не может смоделировать фактические сценарии работы. Мы выбрали Турфан в качестве испытательной станции, учитывая его высокую температуру и интенсивность солнечного света.
Для водителей дальнего следованиягрузовиккак их дом. И комфортэтотДом также будет оказывать влияние на их работу во время дальних расстоянийпутешествовать. Все мы знаем, что температура внутрикаютаможет достигать до55°C летом. Данные показывают, что при продолжении использования оригиналагрузовиккондиционер после парковки, расход топлива составляет около 2л в час, а длительный холостой ход двигателя позволит сократить срок службы. В целях экономии многим водителям грузовиков приходится выключать оригинальный кондиционер грузовика, переносить высокую температуру и комаров. По сравнению с традиционным оригинальным автомобильным кондиционером, электрический парковочный кондиционер JUKOOL является энергосберегающим и экологически чистым, а также решает насущные потребности водителей дальнего следования. Парковочный кондиционер JUKOOL выдержит испытание в экстремально жарком Турфане, и наверняка завоюет доверие потребителей.






