Спросите любого владельца автопарка, что бесшумно истощает деньги, и ответ придет быстро:
Двигатель на холостом ходу.
Грузовик, работающий ночью на холостом ходу, может сжечь 8–18 литров топлива. Умножьте это на весь флот на 365 дней, и вы получите ошеломляющие цифры.
Электрические системы кондиционирования постоянного токаисключите работу на холостом ходу в периоды отдыха-сэкономив дизельное топливо, защитив двигатели и снизив затраты на обслуживание.
Топливная математика, которую флоты не могут игнорировать
Предположим, что один грузовик простаивает 8 часов в сутки:
Расход топлива в час: ~1,2 литра
Суточный расход: ~9,6 литров
Годовой объем: ~3500 литров.
При цене 1 доллар за литр это 3500 долларов за грузовик в год.
Система переменного тока для грузовиков постоянного тока буквально окупается за несколько месяцев.
Срок службы двигателя=Срок службы парка активов
Современные двигатели не рассчитаны на длительную работу на холостом ходу. Чрезмерный холостой ход вызывает:
Накопление углерода-накопление
Увеличенная частота замены масла
DPF и турбо стресс
Ускоренный износ компонентов двигателя.
Менеджеры автопарка называют это «скрытой амортизацией».
Разные грузовики, разные блоки постоянного тока
12 В постоянного тока переменного тока → фургоны, грузовые автомобили, легкие коммерческие автомобили
24 В постоянного тока переменного тока → тяжелые грузовики, тракторы,-грузовые автомобили для дальних перевозок
Благосостояние водителей=Более безопасная логистика
Крутое такси=лучше отдохнем.
Лучше отдыхайте=лучше принимайте решения.
Лучшие решения=меньше несчастных случаев и претензий.
Мы опросили водителей, которые перешли на:
«Раньше я просыпался в поту. Теперь я сплю спокойно и каждое утро начинаю свежим».
- Водитель, Таиланд
Тихие домики для отдыха
Больше никакого гула двигателя. Никакой вибрации. Никакого запаха.
Только спокойный сон и прохладный воздух.
Идеально подходит для жарких зон
Электрические агрегаты постоянного и переменного токасиять:
Юго-Восточная Азия
Средний Восток
Южная Америка
Юг США и Австралия
Везде, где лето – это не сезон-, а образ жизни.
Заключение
Цены на дизельное топливо не упадут. Правила выбросов не будут смягчены.
Будущее комфорта и контроля затрат в грузовых перевозках- принадлежит специализированным системам охлаждения постоянного тока 12 В и 24 В.
