Принцип работы парковочного кондиционера основан на простом термодинамическом цикле. При запуске кондиционера жидкий хладагент в трубке поглощает тепло из охлаждаемой зоны (то есть салона автомобиля), а затем поступает в компрессор. Как только хладагент попадает в компрессор, он сжимается и нагревается, превращаясь в горячий газ под высоким давлением. После того, как горячий газ попадает в конденсатор, он охлаждается окружающим воздухом и затем становится холодным газом под высоким давлением.
Наконец, он попадает в расширительный клапан и быстро проходит через испаритель, а охлаждающая жидкость проходит через испаритель, поглощая тепло из салона автомобиля. В конце концов теплоноситель поступает в трубу в виде жидкости, и цикл возобновляется. Кондиционер производит охлаждающий эффект за счет изменения температуры и давления хладагента.
