Самая важная разница междубесщеточный дизельный обогревательа матовый дизайн заключается в архитектуре воздушного потока. Традиционные обогреватели часто используют один коллекторный двигатель для всех задач воздушного потока.
В бесщеточных дизельных системах обогрева используются два бесщеточных двигателя с независимым управлением. Это позволяет точно регулировать поток воздуха для горения и поток выхлопных газов отдельно. Скорость двигателя до 6000 об/мин поддерживает стабильный воздушный поток без постоянной высокой нагрузки.
Потребление электроэнергии снижается, уровень шума снижается, а температура выхлопных газов остается ближе к 100 градусам по сравнению с более высокими температурами, которые часто наблюдаются в коллекторных системах.
